Отправлено: 26.06.12 12:22. Заголовок: Украина - 2012

Пожалуй, такое название лучше отражает маршрут.
Схема:

Цель - пройти путем отхода частей 4-го МК. Только в обратном направлении.
Начав с Казатина, далее Бердичев и окрестности, с акцентом на Чуднов, и после этого -через
Староконстантинов, Красилов на Хмельницкий и далее. через старую границу - Збараж и Тернополь.

Это совместная часть экспедиции, после чего группа разделяется: Замполит движется на Умань, а московская
фракция - через Золочев на Буск-Радехов. Оттуда планируется марш-бросок на "поле смерти", и уже после него -
в пенаты, т.е. в Немиров и Магеров.
Откуда во Львов, где кроме самого города возможна поездка в Николаев и осмотр дорог Зимна Вода-Львов и Янов-Львов.

Задачи - стандартные для подобных поездок: привязка бронеобъектов, отсъем местности по имеющимся боевым эпизодам/картам,
отсъем интересных ориентиров -развилки. мосты, церкви и т.п.

Сроки - 4 - 16 августа без учета дороги.

Так что, если у кого то есть какой-либо эпизод, фото и т.п., требующее проверки - милости просим. В пределах маршрута это реально.

 Отправлено: 04.08.12 22:09. Заголовок: Прокатились по Берди..

Прокатились по Бердичеву, подтвердили местоположение известной 34-ки с Л-11 на Т-образном перекрестке. Прям вот чтобы старых домов и прочего - не вышло, но по косвенным признакам - другого места в Бердичеве нет.

Потом заселились в каком-то суперлюксе (такое было полной неожиданностью), нанесли ТЗ на нашего боевого коня и отправились в обзорную экскурсию по городу уже пешком.

В городе наснимали 3 потенциальных "40-метровых" (с) моста через речку со звучным именем Гнилопять, кучу архитектуры и место расположения бывшего немецкого кладбища (ныне парк Шевченко)

Современная трансформаторная будка на месте старой:


Совершенно сногсшибательный монастырский комплекс (заодно заглянули в тамошний краеведческий музей)


Потом мы еще немного прогулялись, взяли такси до нашего готеля, и там хорошо посидели за В-И беседой в местном летнем садочке.
To be continued...

 Отправлено: 05.08.12 11:20. Заголовок: Зигзаги истории

Интересно, что мой отец - Жаркой Ф.М. -лейтенант 32 тд, служил в Бердичеве в 1963-1968 года в должности нач. штаба учебной танковой дивизии и жили мы рядом с костелом (который на снимке). Мосты в то время выглядили иначе. И никогда не думал, что в парке Шевченко, где мы постоянно играли, было кладбище...

 Отправлено: 06.08.12 00:08. Заголовок: Сегодня выдвинулись ..

Сегодня выдвинулись по маршруту Бердичев - Чуднов - Мирополь - Любар - Чуднов - Ольшанка (Чудно-Волынск) - Волосовка - Бабушки - Ольшанка - Тютюнники - Бердичев.
10 часов, 240 км. Сняли путь наступления 11 тд вермахта через ж/д мост через р. Случ под Мирополем, ДОТ-фронтальник, оборонявший этот мост, "последний путь" 202 сп, потерявшего под Чудно-Волынском более 400 человек.
В с. Бабушки, при проведении полевых работ в середине 60-х подняли 26 бойцов, из них один офицер. Остальные, скорее всего, так и лежат на этом поле...

 Отправлено: 06.08.12 23:10. Заголовок: На фото новый мост п..

На фото новый мост построеный в 80-е годы. Мост военного периода лежит в низу в воде. вернее его остатки. А от него остались только береговые устои. Жаль что вы возле автомоста не были. Это 2 км севернее. Там ППК в склоне горы. в нем немцы наших солдат взорвали вместе с ДОТ.

 Отправлено: 07.08.12 00:15. Заголовок: 6 августа. Продолжае..

6 августа. Продолжаем исследования в районе Чудно-Волынска.
Маршрут: Бердичев – Пятки – Турчиновка – Тютюники – Бабушки – Волосовка – Карповцы – Безымовка – Мала Волица – Янушполь (Иванополь) – Буряки – Райгородок – Червона Гора – Бердичев.
В Бабушках – общение с местным краеведом – учителем истории, подтвердил сказанное ранее другими жителями. Пройдено место гибели 2/3 личного состава 323 сп.
В Безымовке – штаб 81 мсд – опознан до метра. Позиции приданной артбатареи в районе бывшего аэродрома сельхозавиации.
Янушполь – здесь мы срубились. Проехали к двум братским могилам, на одной из них – два персональных захоронения – танкиста и летчика – надо пробивать по ОБД. Отсняли район сахарного завода, но потом подъехали к ставку, искупались, пообедали и полтора часа просто провалялись. Потом с предварительной разведкой топичных наспунктов вернулись на базу.
Фото пока не будет - времени 2 часа, а завтра вставать рано.

 Отправлено: 07.08.12 00:25. Заголовок: alex_welt пишет: Жа..

alex_welt пишет:

цитата:

Жаль что вы возле автомоста не были.

Были, куда ж мы денемся
Но ДОТ там либо не заметили, либо плохо искали. А по ж/д - нам всё изложили аборигены, они же навели на фронтальник и еще один по другую сторону ж/д, но там был анрил быстрого доступа - метров 15 вертикально по насыпи. А время поджимало. Созвонимся и переспросим, ежели чего.

 Отправлено: 09.08.12 00:14. Заголовок: 07 августа 2012. Мар..

07 августа 2012. Маршрут:
Бердичев – Червона Гора – Райгородок - Андрияшевка - Клитенка – Подорожно – Янушполь – Буряки – Краснополь – Любар – ДОТы Остропольского УРа – Грицев – Вербовцы – Староконстантинов – Красилов.

Географический маршрут – 116 (пусть 120 км), по спидометру 200. Боковые съезды, полевые дороги, пейзажи, реперные точки – дают о себе знать. Реально – огромнейший пласт доселе неизвестной настолько наглядно информации, как то – неожиданный костел в Краснополе (?!), в который и заехали-то спонтанно, Райгородок (заехали специально, но неожиданно столкнулись с тем, что в этом селе есть собственный герой – ГСС ст. л-т Олейник – его именем названа школа, в школе есть музей… Прекрасные люди – директор школы, рядовой персонал – большое им спасибо, за то, что они делают.
В Андрияшевке привязали места расположения 4-х последних оставшихся орудий 84 птд – до метра (по документам, но до метра). Далее – полностью «окучили» окрестности Янушполя (Иванополя) по документам уровня стрелковых рот.
Потом пошли на Любар – Грицев – Староконстантинов. По маршруту была осмотрена линия Остропольского УРа – ясно, что сделать это подробно – не хватит месяца, поэтому где могли залезть и сделать хоть какие-то внятные кадры – залезали и делали, зато по пейзажу получили весьма хорошее понятие того, как в реале выглядел УР – линейка ДОТов в полях, разной степени сохранности – это надо видеть самим.
Грицев. Братская могила с фамилиями, в основном, из 44-го, всего 625, но есть и погибшие в 41-м – командир 608-го стрелкового полка и политрук, заменивший командира после его гибели и тоже погибший тогда же и там же (уже пробили по ОБД).
Далее ушли на юг, через Староконстантинов на Красилов, где и заночевали.
К сожалению, были уже настолько уставшими, что просто не стали останавливаться для того, чтобы снять процессию из 100500 аистов, шедших по полю за комбайном, просто поверьте – зрелище феерическое =)
Фоты - малька попозднее - времени 1:13, а завтра планов громадьё. Пишем уже с Тарнополя, сегодняшний день пока пропущен - постараемся наверстать завтра, в Золочеве.
P. S.: Переправу 81 мд через Збруч в районе Подволочиска мы сегодня (уже вчера) всё же не поленились и нашли.
P. P. S.: есть еще "находки", которые уже оправдали поездку, но здесь не хочется рубить с плеча, надо нормально обработать данные.

 Отправлено: 10.08.12 23:48. Заголовок: 08 августа 2012. Мар..

08 августа 2012. Маршрут: Красилов - Староконстантинов - Самчики - Иршики - Решневка - Немировка - Поповцы - Староконстантинов. Это - основные пункты, кроме того проехали и другие.
Это район БД 4 мк против подразделений 16 тд вермахта.
Стоит отметить отдельно часто упоминаемое в документах село Самчики с большим количеством сохранившихся зданий с XVIII века до довоенных.
К сожалению, разочаровало село с топичным именем Немировка - попытка сфотографироваться (по понятным причинам =) у дорожного указателя всей компанией увенчалась полным провалом - это оказалась, как писали немцы "Arsch der Welt". Но даже такой таблички, не говоря уже о стандартной - не нашлось ни на въезде, ни на выезде.
Результатом дня можно считать точно установленные рубежи (со всем рельефом и прочими "вкусностями") контратак 4 мк. Поскольку части 81 мд выдвигались в бой на автомобилях - был поставлен натурный эксперимент - как выглядит движение подобных колонн на полевой дороге летом. Результат внушает.
После возвращения в Староконстантинов и осмотра краеведческого музея и замка князей Острожских (как обычно - замечательные люди - сотрудники - реально болеют за свое дело).
К этому моменту было уже 15:30, но несмотря на это было принято авантюрное решение не останавливаться на ночлег в Хмельницком, как было запланировано, а выдвинуться сразу на Тернополь. Авантюрное - потому что, во-первых, ничего не было известно о качестве дорог, а во-вторых - до Тернополя было запланировано к обследованию несколько мест, в-третьих - заказанной гостиницы в Тернополе у нас не было. Сразу скажем, что частью программы пришлось пожертвовать, просто сопоставив ценность потенциальных "объектов" (Хмельницкий с его видами на битую немецкую технику 44-го года, знаменитым танком Т-34 на постаменте с корпусом довоенного выпуска и строящимся военным музеем в Подволочиске) и сроки продвижения по составленному еще в Москве маршруту.
Проблему гостиницы удалось решить в пути благодаря неоценимой онлайн помощи одного из "немировцев", который пока не присоединился к "штурмовой группе" - Володи Гречуха, за что ему еще раз отдельное спасибо Интересным оказалось то, что наш ночлег располагался внезапно в топичном месте: именно туда выходила после Львова 81 мд, двигаясь дальше по направлению к Шляхтинцам.
Тем не менее нам удалось сделать следующее: южнее Подволочиска, западнее старой границы, в районе Мыслова-Ореховец было установлено место переправы 53 тп через Збруч (подтвержденное ЖБД 53 тп и 66 либ) и предполагаемое место оставления одной из его БТ-шек - на данный момент - самый восточный "немировский ромб".
Там же произошло "первое боестолкновение" нашей "Белой Лошади" с местными силами - одна из идущих на вечернюю дойку коров своротила (хорошо, что не безвозвратно) зеркало по правому борту.
В конечном итоге мысль о броске на Тернополь себя оправдала, поскольку было выиграно время и последующие дни с их неожиданностями это подтвердили.

 Отправлено: 11.08.12 00:56. Заголовок: 09 августа 2012. Пох..

09 августа 2012.
Похолодало, набежали тучи. но пока сухо (что оптимально, ибо 38-градусная жара в предыдущие дни к часам 5 начинала выбивать из рабочего режима).
Планы дня - тернопольские эпизоды - эшелон с БТ и свалка битой советской и немецкой бронетехники на привокзальной площади, г. Збараж с целью привязки потерянных там машин, на основе немногочисленных фотографий. Далее - движение на запад в сторону Золочева с попутной проверкой местонахождения одного из БТ 53 тп и Т-35 по двум (в реале оказалось трем) версиям. Кроме того - осмотр с пристрастием леса Гарбузов-Олеюв и, естественно, заселение в Золочеве.

Результат: привязка ж/д эшелона и СПАМа на привокзальной площади выполнена полностью (естественно, предварительно произведенная онлайн-подготовка позволила сэкономить массу времени).
Закупились свистульками и рушниками и через Шляхтинцы двинулись на Збараж. по маршруту 4 мк.
В Збараже абсолютно точно было установлено местонахождение одной 34-ки и немецкой "Ахт-ахт". Точного повторения ракурса не выходит - мешает современное озеленение, но пройдя 50 шагов, удается наглядно показать привязку. В случае с танком - удачно оказался целым старый дом с характерным круглым слуховым окном.
Видимый на фото с зениткой обелиск оказался памятником Адаму Мицкевичу, целым, но перенесенным уже в наше время на территорию збаражского замкового парка. Сейчас на его месте - мемориал ликвидаторов Чернобыльской аварии.
Пока мы искали вышеуказанные ракурсы, нашими действиями, как обычно, заинтересовались местные жители.
Один из них, как нам его представили - знаток места - вызвался показать нам, где теоретически могли находится 2 БТ с известных фото, подписанных как Збараж. Нда... Кажущаяся похожесть места при осмотре и его объяснениях - не то чтобы опровергается, но критически осмысливается. Вероятно, это, действительно, Збараж, но, как говорится - "по косвенным".
Далее решили немного оставить "нашу" тему и все-таки посмотреть и другие исторические места города. Естественно - Збаражский замок. Замечательная экспозиция - роскошная старинная резная мебель, выставка деревянных резных скульптур на военно-козацько-украинску тему и коллекция традиционной укр. вышивки по регионам.
Естественно - выставка оружия, где немало реальных, а не реплик, экспонатов.
Самое сильное впечатление (пока встретили только там) - возможность свободного прохода в "подвалы Лубянки" - мрачное впечатление - сырые полусводы на глубине не знаю сколько метров вниз - создает атмосферу.
И наконец - наступил самый грустный момент этого дня. Наша сводная группа Одесса-Москва-Москва была отведена на переформирование обратно в Шляхтинцы. Юра передал нас с колес на колеса еще одному нашему коллеге - из Золочева - Роману.
Распрощались с Замполитом и поехали по намеченному маршруту.
Объехали по объездной дороге Тернополь, ушли к первому потенциальному месту, где могли быть БТ 53 тп и 35-й. Сложно сказать... Но, похоже - оно - слишком много совпадений. Последующие места - окрестности Зборова и отрезок трассы до Золочева - не срастаются даже предварительно.
Олеювский лес - в очередной раз убеждаешься, что та ситуация, что видна на многочисленных фото, была безысходна - лесное дефиле шириной метров 5... При активном авиа- и минометном обстреле.
После - заселились в уже привычной "Галичине" в Золочеве, отведали традиционного галицийского гостеприимства (спасибо, Роман!).
В ночи первый раз за всю поездку нас накрыл мощнейщий ливень, который, впрочем, скоро прекратился.

 Отправлено: 11.08.12 02:24. Заголовок: 10 августа 2012. Пла..

10 августа 2012.
Планы - были совмещены. Московская фракция рвалась на Поле смерти, Роман хотел пройти путем наступления 10 тд. Наши желания совпали
Маршрут: Золочев - Хильчицы - Жуличи - Белый Камень - Ожидов - Турья - Топорув - Нивицы - Радехов - Стоянов - Горохов - Локачи - Войница - Александровка - Холопичи (Поле смерти) - Торчин - Луцк - Дубно - Тараканов - Птиче - Ситно - Броды - Подгорце - Сасов - Золочев.
За всю поездку - самый протяженный маршрут. 450 км - 12 часов.

Выезд из Золочева в 9:00, пока кофе, туда-сюда, 9:30.
По пути в Белый Камень осмотрены 2 варианта возможного местонахождения группы машин из состава 10 тд (КВ-1, 3 Т-28, Т-26). Похоже на правду по местности и логике событий, исходя из карт и архивных документов - в районе Белого Камня.
При выходе на Топорув и выборе варианта дальнейшего движения на Радехов было принято решение осмотреть район Охладув - Нивице - Трийца - Пустельники - Адамы - Майдан Стары.
В это время нас уже ждал в Радехове Володя. Выглядело это примерно так - звонок - "Вы где?!" - "Мы в районе Нивице, скоро выдвигаемся!" И так 17 раз
А всё потому, что...
Это то самое место, многократно упомянутое как в ЖБД, так и во всех прочих документах. Мимо этого района просто проехать было невозможно.
И, как показали дальнейшие события - не зря. Попав туда, мы поняли, что мы "попали". Возникло странное чувство дежа-вю. Было уже такое - в 7-м году, в первую поездку в Немиров.
Обычная рекогносцировка с каждым метром всё больше и больше (с учетом имеющегося материала) говорила о том, что где-то как-то всё это нам знакомо. Но одно дело - "бумажки", другое - когда оказываешься на месте. Простой опрос местных стариков по цепочке привел к деду, на которого указал один из местных - "Вин усё знаэ". По пыльным шляхам доехали до искомого деда, который, среди прочего, просто упомянул - "а вот в той ричке засели два русских танка - один КВ-2 (мы встали в стойку), а другой - Т-34". Он сказал это сам, без наводящих вопросов. Моментально были предъявлены известные фото, подписанные как "Радзехов". "Ну да - они, это - там-то и там-то".
Мы натурально с трепетом ждали продолжения. "А немцы потом по КВ из пушки чи из танка стреляли, пробили-не пробили - не знаю, стреляли с той стороны".
Короче, поехали мы туда, прогулялись до того моста и нарисовали еще одну звездочку.
После этого приняли волевое решение - на данный момент - хватит. Уходим на Радехов, где Володя нас уже заждался.
Дорога Нивице - Радехов - это не описать словами. После бомбежки советских колонн в 41-м, похоже, она была не хуже...

Дальше - "встреча на Эльбе", точнее в Радехове, махнули по 100 грамм коньяка с Володей, по его совету поехали осмотреть то самое радеховское поля боя, описанное Шрёдеком. Мы были уже там, в 2009 году, но со стороны немцев - в районе Стоянова. Теперь появилась возможность увидеть это место с нашей стороны. Драматическое освещение надвигающейся грозы усилило впечатление.

Разъехались каждый в своем направлении и пошли на Поле смерти. На Волыни кончился ливень и начались не направления, а дороги.
Это был разрыв в картах - не подготовились немного, но память не подвела - вышли на направление Войница - Луцк и в продолжение давно начатой темы http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/archive/1551/1551761.htm приехали к предполагаемому месту гибели машин 152 отб 19 тд 22 мк.

Если вкратце - теперь точно нет ни малейшего сомнения, ни по документам, ни по логике событий, ни по ландшафту. Поле смерти - южнее села Холопичи по шоссе Войница - Луцк.

Времени было уже 19:00, желания повторять подвиг по радеховским автобанам не было никакого, поэтому приняли решение возвращаться по более долгому, но гораздо более комфортному маршруту, тем более, через топичные места - Дубно - Броды.
Что и осуществили. Андрей там уже был в прошлом году с Тарановым, но я хоть издали, из окна автомобиля "прикоснулся к вечному"
Вернулись в Золочев и уставшие, но довольные сидим и постим эти отчеты

P. S.: интернет не стремительный. Фотографии и более подробный отчет будет по приезду, скоре всего, ибо с завтрашнего дня выдвигаемся совсем на запад - Львов - Немиров, в последнем с инетом точняк проблемы.
P. P. S.: сегодняшняя поездка была бы в принципе невозможна без понимания нашего лучшего золочевского друга - ув. уч. sharm. Роман - еще раз дуже дякуемо!

 Отправлено: 13.08.12 19:52. Заголовок: 11 августа 2012. Мар..

11 августа 2012.
Маршрут: Золочев – Львов. Наверное, пока самый «аскетичный» маршрут за всю поездку. Никаких событий, открытий, просто сели в такси и сменили базу.
Во Львове встретились с Костей и, «согласно законов гостеприимства», в компании наших львовских друзей под аргентинское асадо кон куэро, так сказать, отдохнули. Гости разошлись, мы немного еще посидели в костиной «кавалерке» и легли спать. Наутро нас ждала насыщенная программа.

 Отправлено: 13.08.12 20:31. Заголовок: 12 августа 2012. 9:0..

12 августа 2012.
9:00. Стартуем со Львова в направлении границы.
Маршрут: Львов – Яворов – Цетуля – Новый Яр (Язув Новы) – Коты – Завадов – Грушев – Драгомышль – Нагачув – Семирувка – Чернилява – Яворов – Старый Яр (Язув Стары) – Салаши/Слободяки (как выяснилось – один из десятка хуторов в окрестностях) - Немиров – Рава Русская.

В районе Яворова осмотрели известное место в районе хутора Мурыны, в районе Цетуля, как нам кажется, удачная попытка привязки троицы Т-34 32 тд, известной по множеству фотографий и хронике ди Дойче Фронтшау (как всегда – три источника – три составные части – фото/кино, архивные данные, выезд на место, причем просчитанное заранее).
Район Завадова – та самая старая немировская дорога, по которой выдвигался на Немиров 171 птд – в настоящее время территория лесничества. Перекрыта шлагбаумами и сильно заросла лесом. Сквозной проезд в настоящее время невозможен.
Грушев. Объезд села показал, что 5-часовые кровопролитные уличные бои в нем более чем реальны – село разделено рекой на две половины при наличии единственной дороги. Грамотно организовав оборону (что, по-видимому, и было сделано) реально заставить противника нести большие потери (что и подтверждается немецкими документами).
Далее по маршруту визуально оценивали места ведения БД 71 пд и 1 гпд, отмечали особенности архитектуры жилых домов и культовых сооружений (сравнивали с немецкими фото тех мест), что, безусловно, будет полезным в будущем. Особенности рельефа тоже полезно изучать не по документам и картам, а «ногами и глазами».
Немиров. Впервые за 6 лет поездок ему отведено чуть ли не наименьшее время из всех населенных пунктов по маршруту. Фотосессия – рекордно короткая. Тем не менее сделано несколько важных подтверждений ранее озвученных догадок, включая расположение очагов пожаров в городе при виде с западной окраины, положение КВ-2 и местонахождение еще одного Т-34 15 тп и ряд подобных вещей.
К слову – купол звонницы греко-католической церкви, наконец, восстановлен – хоть и не в первоначальном виде. Зато теперь, если появится возможность, внешний вид можно будет восстанавливать в соответствии с оригиналом – через коменданта города передали фото церкви 24 июня 1941 г.
Покинули Немиров и двинулись через Вороблячин – Потелич на Раву. Заселились в скромном придорожном готеле «Старый Банк», в спартанском двухместном номере, при виде которого на вопрос – «не нужен ли вам люкс» - мы ответили – «нет, нет, что вы!» 35-метровые апартаменты с 4-метровыми потолками, люстрами и разве что не балдахинами… За окном шел дождь, по телевизору шел «Майор Вихрь» - все серии, и под этот аккомпанемент мы и заснули.

П. С.: в этот вечер в Раве Русской иссякли запасы хлеба. Везде. Пришлось довольствоваться контрабандными (но честно купленными в магазине) немецким салями и польским сыром.
П. П. С.: хотелось бы сказать отдельное и огромное спасибо нашим новым друзьям – Юрию Анатольевичу и Сергею, без которых эта поездка была бы просто невозможна!

 Отправлено: 13.08.12 20:39. Заголовок: 13 августа 2012. 10:..

13 августа 2012.
10:00. С Равы возвращаемся во Львов. Самый крайний западный участок поездки – за плечами.
Заехали за вещами к Косте, заселились на съемной квартире на Армянской улице, той самой, где произошла первая дуэль Михаила «Нашего всего» Д’Артаньяна-Боярского

и устроили себе разгрузочный день – неспешная прогулка по городу, музей пивоварения (первый раз за 6 лет), тем не менее прогулялись и немножко отсняли квартал дислокации одной из частей 4 мк в районе Дома инвалидов.
Далее – обед и возвращение на Армянскую, откуда, благодаря халявному вай-фаю, и пишем эти отчеты.

 Отправлено: 13.08.12 20:48. Заголовок: Планы на завтра: Ник..

Планы на завтра: Николаев-на-Днестре, собственно, сам Днестр - Ивано-Франкове (Янов) - Домажир - Женсна-Польска - Женсна-Руска - Львов.
Далее - разные встречи в зависимости от лимита времени.
Нельзя не написать про погоду последние два дня. Если кратко - дождь. Всегда. Температура упала с бердичевских +38 до +15. Так что завтрашние планы могут быть скорректированы проходимостью грунтовых дорог.

 Отправлено: 13.08.12 21:04. Заголовок: Я пока буду очень кр..

Я пока буду очень краток, всетаки перенасіщение собітиями дает о себе знать. Вкратце, кульминация пребівания в районе Подвісокого...

К сожалению, имя бойца неизвестно....

 Отправлено: 13.08.12 21:43. Заголовок: zampolit пишет: Вкр..

zampolit пишет:

цитата:

Вкратце,

Тоже вкратце - молодцы!
А теперь спроецируй это на поле под Бабушками...

 Отправлено: 13.08.12 22:04. Заголовок: Kolokol пишет: А те..

Kolokol пишет:

цитата:

А теперь спроецируй это на поле под Бабушками...

Ну так я єто єще в Бабушках говорил

 Отправлено: 14.08.12 23:35. Заголовок: 14 августа 2012. Мар..

14 августа 2012.
Маршрут: Львов - р. Днестр (наконец-то) - Николаев - Зимна вода - Страдч - далее по старой дороге (бывшая ж/д) через Домажир - Женсна Руска (Рясьне Руське) - Женсна Польска (Рясне) - завод "Автопогрузчик" - Львов.
Были уточнены места расположения Т-34 3 тб 16 тп 8 тд на Т-образном перекрестке в районе Страдча, КВ-1 в Домажире, КВ-1 8 тд в Женсна Руска, с наиболее возможной точностью определено место 2 БТ 53 тп в районе ж/д станции Женсна Польска, известных по многочисленным фото и кинохронике.
Осмотрен ряд интересных объектов, в том числе старые авто- и ж/д мосты на направлении Янов - Львов. В Николаеве опять заехали на австрийские редуты, с которых в июле 1941-го 100 лпд пыталась огнем гаубиц преодолеть сопротивление "николаевских КВ".
Ну, теперь мы смело можем говорить не только "От Смердюка до Гнилопяти", но и "От Буга до Днестра" =)

Теперь - лирическая часть. Без помощи Саши Волкова, который под "типичным львовским дождем", с потерями матчасти, провез нас по маршруту длиной 250 км, сегодняшняя программа не была бы выполнена. Ну и как-то символично, что ли, что нынешняя экспедиция начиналась на "четверке" и заканчивается на "четверке".
А дождь шел весь день. Стабильно и без послаблений. Закончился, естественно, с нашим возвращением во Львов.
Завтрашний день посвящен полезным встречам и подготовке к отъезду.


P. S.: Сегодня был преодолён рубеж в 2000 км. С учетом, по сути 3 "выходных" дней - неплохо.

 Отправлено: 15.08.12 17:57. Заголовок: Kolokol пишет: Без ..

Kolokol пишет:

цитата:

Без помощи Саши Волкова, который под "типичным львовским дождем", с потерями матчасти, провез нас по маршруту длиной 250 км, сегодняшняя программа не была бы выполнена.

Кое-что из вчерашнего: http://relicfinder.info/forum/viewtopic.php?f=9&t=1121&p=44288#p44288
Внизу страницы по ссылке. Справа от жд моста автодорожный, не менее красивый. Второй снимок сделан Александром именно с него.
Фанатик, как он по нему прошел, непонятно, там дыры в метр....
Оба моста через реку Домажирку.

 Отправлено: 15.08.12 19:07. Заголовок: 15 августа 2012. Фин..

15 августа 2012.
Финальный полный день нынешней эпопеи. В принципе - "разграбление города" - сувениры и т. п. Пара встреч с нашими львовскими коллегами, недолгие сборы - и, вот, собственно, уже и вечер.
Намеченная программа поездки выполнена (хоть и не без недостатков), а местами - и перевыполнена.
Завтра - поезд Львов - Москва. "Мне пора обратно ехать в Русь" (с)

P. S.: Ценно то, что в этот раз мы заложили базу под дальнейшие исследования.
P. P. S.: на обратном пути запланирована встреча с нашими коллегами - фортечниками, которые в этот раз удаленно оказали нам неоценимую помощь в организации поездки по "Золотому кольцу Немирова".