Отправлено: 09.05.11 11:44. Заголовок: небольшой вопрос по БТ-5

Здравствуйте!

интерисует небольшой вопрос по модернизированным БТ-5 оснащенными двигателем М-17.

в наставлении по танку БТ-7 от 1938г, в продольном разрезе видно что у семерки в днище выполнена наша под размещение вентилятора расположенного на главном фрикционе. собрав по чертежам 3D модель двигателя М-17 в сборе со сцеплением, коробкой передач и тем же винтелятором я не смог габаритно установить этот блок на БТ-5. силовой агрегат попросту не помещался по высоте в моторный отсек. Поэтому вопрос:

При модернизации БТ-5 в днище проводили какие либо операции или просто использовали какой то другой вентилятор?

С уважением, Алексей.

 Отправлено: 09.05.11 20:57. Заголовок: FausT пишет: силово..

FausT пишет:

цитата:

силовой агрегат попросту не помещался по высоте в моторный отсек.

Графически это можно показать -в чем несоответствие?

 Отправлено: 09.05.11 21:41. Заголовок: http://i013.radikal...

 Отправлено: 09.05.11 21:51. Заголовок: FausT пишет: отсюда..

FausT пишет:

цитата:

отсюда и вопрос:

Понял. Тайм-аут на подумать-поглядеть.

 Отправлено: 10.05.11 03:41. Заголовок: А может быть на моде..

А может быть на модернизированных БТ-5 использовали родной вентилятор? Делать лишний вырез в днище геморрой еще тот...

Кстати, днище сплошное было только у БТ-2, у пятерки оно было составное из двух листов. И большой прямоугольный люк для извлечения масляной помпы в нем присутствовал.

 Отправлено: 06.07.11 14:01. Заголовок: Кстати, днище сплошн..

Кстати, днище сплошное было только у БТ-2, у пятерки оно было составное из двух листов. И большой прямоугольный люк для извлечения масляной помпы в нем присутствовал.

сплошное днище могло быть и на БТ-2 и на БТ-5, в случае если был лист брони подходящих размеров (мое ИМХО), но с системой охлаждения М-17 пока непонятно(